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Elite

Elite 2


Aus der Geschichte der Elite-Werke

Gegenstand des Unternehmens war der Bau von Kraftfahrzeugen und Fahrrädern, sowie Motoren aller Art, von Maschinen und Apparaten für den Automobilbau und andere Zwecke. Die Fabrikation von Automobilkonstruktionsteilen für zahlreiche bedeutende Automobilfabriken wurde in den Folgejahren zurückgefahren und die Fertigung eigener Automobile aufgenommen.

Pullmann Limousine

 
Pullmann Limousine
Baujahr 1926
10/50 PS
Typ S10

 

Der Elitewagen gewann durch seine großen Vorzüge und bewundernswerten Leistungen zahlreiche Anhänger im In- und Ausland.

Eine Vielzahl von Typen als Personenwagen, Krankentransportwagen und Leichtlastwagen wurde bis 1928 fabriziert.

Elitewagen

Oldtimertreffen in Brand-Erbisdorf am 01.+ 02.07.2001


Der 18. Oktober 1929 wurde zum bisher schwärzesten Tag in der Geschichte der Elite-Diamantenwerke AG, sie mussten alle Zahlungen einstellen. Im Februar 1930 kam es zu einem Vergleich. Der Sanierung in den Folgejahren fielen die Motorradfabrikation und die Zweigniederlassung Brand-Erbisdorf zum Opfer. Letztere wurde 1932 ganz aufgehoben und das Grundstück nebst Baulichkeiten sowie Maschinen und Anlagen zwangsversteigert.

Motorrad

Neue Eigentümerin wurde die Commerz- und Privat-Bank AG. Diese liess die Fabrikanlagen ausschlachten. Die Stadt Brand-Erbisdorf musste den totalen Verlust eines industriellen Arbeitgebers registrieren, der bei guter Wirtschaftslage Lohn für mehr als 1000 Beschäftigte bot.

Die Not, in der sich viele Familien infolge der jahrelangen Erwerbslosigkeit befanden, wurde unerträglich. Im Dezember 1934 erreichten die Brand-Erbisdorfer Bevölkerung endlich erfreuliche Nachrichten, die "Deutsche Kühl- und Kraftmaschinen GmbH" in Scharfenstein wird die "Elite Werke" wieder in Betrieb nehmen und als Zweigwerk ausbauen.

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